Chemische Logistiek Magazine Ed. 5

CLM Ed. 5 is nu beschikbaar!

In deze editie aandacht voor onder meer de nieuwe versies van het RID en IATA , slimme sensoren voor een veilige werkomgeving en veilig vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor.

Daarnaast meer informatie over het vervoer van gevaarlijk afval en de ‘grijze gebieden’ hierover in het ADR en een interview met Jos Wildeman waarin je meer te weten komt over zijn ervaringen met PGS 15 opslag.

Ook interessant: chemisch adviseur Martin Meijer van Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond neemt ons mee in het traject van een gevaarlijke stoffen melding. In dit geval: een gekantelde tankcontainer met vloeibare stikstof. Van de eerste melding om 06.40 uur tot aan het moment dat de situatie weer beheersbaar is (4 uur later): Martin verteld over dit ‘koude kunstje’.

Tot slot een warm welkom voor weer enkele nieuwe redactieleden: Arjan van Cleef (PMT Aviation), Harold de Groot (Captrain) en Steef Fierens (DHL). Wij kijken uit naar hun verdere bijdrages aan CLM!

 

Log in om meteen te beginnen met lezen.

 

Nieuwe Xpress-verbinding Moerdijk-Antwerpen

Op 4 februari jl. is Lineas, de grootste private spoorvrachtoperator van Europa, gestart met een nieuwe Xpress-lijn voor intermodale ladingen tussen Port of Moerdijk en Antwerpen. De frequentie van het vrachtvervoer tussen Rotterdam en Antwerpen wordt hiermee verhoogd naar acht rondritten per week. De totale transportcapaciteit van de lijn is 270 TEU per week.

 

Lees meer op logistiek.be

ADR, ADN en RID editie 2019-2020 beschikbaar

Iedere 2 jaar wijzigen de codes voor het vervoer gevaarlijke stoffen. De officiële Nederlandse vertalingen zijn afgelopen week binnen gekomen. Een paar weken geleden verscheen de wijziging in wet- en regelgeving reeds in de Staatscourant. Naast een korte toelichting hierop volgt onderstaande de links naar de boeken en de PDF’s.

 

Wijziging in het VLG

De regeling voor ‘zoute veren’ (Waddenveren) is herzien. Het aantal stoffen dat met zoute veren vervoerd mag worden is fors beperkt. De in de tabel genoemde stoffen mogen worden vervoerd mits wordt voldaan aan de voorwaarden die in het artikel zijn genoemd. Meestal worden deze stoffen vervoerd met speciale afvaarten, zonder passagiers aan boord, dan is er namelijk geen sprake van zoute veren en gelden de regels van de VLG.