Wegens het ontbreken van een goed werkend brandblussysteem op het emplacement was het sinds 1 januari 2023 niet mogelijk om op emplacement Pernis gevaarlijke stoffen te rangeren. Het duurde even voordat de oorzaak – lekkages in het nieuw aangelegde brandblussysteem – verholpen was. Inmiddels is iedere verbinding in het systeem verstevigd en is het weer mogelijk om treinen en wagons met gevaarlijke stoffen op Pernis te handelen.
Lees verder op transport-online.nl
DCMR houdt toezicht op de meer dan honderd in Rotterdam gevestigde bedrijven die met gevaarlijke stoffen werken. Daarnaast controleert zij kleine ondernemers in Rotterdam, de zware industrie van Zeeland én zijn ze het aanspreekpunt voor burgers die overlast ervaren.
De toezichthouder merkt dat de verhouding tussen industrie en maatschappij verandert. Steeds vaker nemen actieve burgers contact op en steeds vaker schakelen bedrijven gespecialiseerde advocaten in om bezwaar te maken tegen door DCMR vastgestelde overtredingen. Sommige inspecties zijn ronduit grimmig, wat leidt tot een ingewikkelde verstandhouding met deze bedrijven (o.a. ProRail en BP).
Lees verder op nrc.nl