IATA

Samenwerking vervoer gevaarlijke goederen IATA en ICAO verlengd

door

De langdurige samenwerking tussen IATA (brancheorganisatie luchtvaartmaatschappijen) en ICAO (burgerluchtvaartorganisatie van de VN) met betrekking tot het vervoer van gevaarlijke goederen door de lucht is verlengd. Willie Walsh (directeur-generaal bij IATA) geeft aan dat de deal tot een ‘efficiëntere en meer robuuste supply chain’ zal leiden.

“Het veilig vervoer van gevaarlijke goederen is staande praktijk geworden dankzij het strikt toepassen van mondiale voorschriften. Onze overeenkomst met ICAO verzekert ons van continuïteit op dit terrein”, aldus Walsh.

Lees verder op luchtvaartnieuws.nl

 

Wijziging Besluit vervoer gevaarlijke stoffen door de lucht

door

Omdat momenteel één van de partijen in de transportketen van gevaarlijke stoffen door de lucht niet onder het huidige systeem van erkenningen valt wijzigt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het Besluit Vervoer Gevaarlijke Stoffen door de lucht. De partij waar het om gaat is de logistieke diensterverlener welke gevaarlijke goederen voor derden in opslag heeft, gereed maakt voor verzending of aanbiedt voor vervoer door de lucht. Momenteel wordt deze stakeholder ten onrechte aangemerkt als E-light erkenningshouder.

De wijziging van het besluit zal van belang zijn voor zowel logistieke dienstverleners, als erkende opleidingsinstellingen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen door de lucht, ILT en ANVS.

De conceptregeling is momenteel beschikbaar voor consultatie. Het is tot en met 22 juni mogelijk om te reageren op de regeling en de toelichting.

Meer informatie: internetconsultatie.nl

Chemische Logistiek Magazine Ed. 5

door

CLM Ed. 5 is nu beschikbaar!

In deze editie aandacht voor onder meer de nieuwe versies van het RID en IATA , slimme sensoren voor een veilige werkomgeving en veilig vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor.

Daarnaast meer informatie over het vervoer van gevaarlijk afval en de ‘grijze gebieden’ hierover in het ADR en een interview met Jos Wildeman waarin je meer te weten komt over zijn ervaringen met PGS 15 opslag.

Ook interessant: chemisch adviseur Martin Meijer van Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond neemt ons mee in het traject van een gevaarlijke stoffen melding. In dit geval: een gekantelde tankcontainer met vloeibare stikstof. Van de eerste melding om 06.40 uur tot aan het moment dat de situatie weer beheersbaar is (4 uur later): Martin verteld over dit ‘koude kunstje’.

Tot slot een warm welkom voor weer enkele nieuwe redactieleden: Arjan van Cleef (PMT Aviation), Harold de Groot (Captrain) en Steef Fierens (DHL). Wij kijken uit naar hun verdere bijdrages aan CLM!

 

Log in om meteen te beginnen met lezen.