Lancering innovatief project ‘De gevaarlijke stoffen keten van de toekomst’ voor een veiligere en duurzamere chemische keten

Branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW kondigt de start aan van het onderzoeksproject ‘De gevaarlijke stoffen keten van de toekomst’. Dit grootschalige, wereldwijde onderzoek richt zich op het ontwikkelen van een toekomstbestendige chemische keten waarin veiligheid, innovatie en duurzaamheid centraal staan. Het project loopt tot medio februari 2026 en zal een grote bijdrage leveren aan de manier waarop gevaarlijke stoffen in de toekomst vervoerd, verwerkt en opgeslagen worden.

Het project heeft als doel diepgaand inzicht te verkrijgen in de toekomstige ontwikkelingen die van invloed zijn op de volledige chemische keten. Centraal staan vragen als: Hoe zien gevaarlijke stoffen in de toekomst eruit? Welke rol speelt de mens in deze veranderende keten? En hoe kunnen we veiligheid proactief definiëren en waarborgen?

Technologie en innovatie als drijvende kracht
Technologische vooruitgang in sectoren zoals chemie, robotica en kunstmatige intelligentie (AI) biedt kansen voor verbetering van veiligheid, efficiëntie en arbeidsomstandigheden. Dit project onderzoekt hoe deze innovaties kunnen bijdragen aan een veiligere en efficiëntere omgang met gevaarlijke stoffen, zowel binnen opslaglocaties als in het (intermodale) transport.

Kennisdeling via een centraal platform
Naast het uitvoeren van grondig onderzoek, zal het project resulteren in de oprichting van een gespecialiseerde website. Dit platform zal gaan fungeren als een centraal kenniscentrum waar Best practices, nieuwe richtlijnen en onderzoeksresultaten worden gedeeld. Doel van het platform is om alle betrokken partijen binnen de chemische keten – van logistieke dienstverleners tot overheidsinstanties – te voorzien van actuele kennis over veiligheid en innovatie.

E-learning voor kennisverbreding en praktijktoepassing
Een ander belangrijk onderdeel van het project is de ontwikkeling van een op maat gemaakte e-learningmodule. Deze interactieve leeromgeving zal theorie én praktijkoefeningen bieden, gericht op verschillende rollen binnen de chemische keten. Het doel is om medewerkers op te leiden in de toepassing van nieuwe technologieën, veiligheidsnormen en Best practices, zodat zij optimaal voorbereid zijn op de uitdagingen en kansen van de toekomst.

Samen bouwen aan een verantwoorde chemische keten
Op de lange termijn beoogt het project een proactieve chemische keten te creëren, waarin veiligheid, menselijk welzijn en duurzaamheid centraal staan. Door in te spelen op nieuwe risico’s en technologische kansen, wordt gewerkt aan een keten die niet alleen veiliger is, maar ook innovatiever en duurzamer.

Over het project
Het project “De gevaarlijke stoffen keten van de toekomst” is een Nederlands initiatief dat wordt uitgevoerd met betrokkenheid van diverse stakeholders binnen de chemische industrie, logistiek, wetenschap en technologie met een financiële ondersteuning door de Nederlandse overheid in het kader van de SVO-regeling. Het project loopt tot medio februari 2026.

 

Concept PGS 15:2024 definitief vastgesteld

Het definitieve concept van de hernieuwde richtlijn PGS 15: ‘Opslag van verpakte gevaarlijke stoffen’ is gepubliceerd op de PGS-website. Het doel van deze PGS-richtlijn is om vast te leggen met welke maatregelen de risico’s van de opslag van gevaarlijke stoffen in verpakking te beheersen zijn. Voor de bepaling van het vereiste beschermingsniveau is uitgegaan van de huidige stand der techniek die geldt voor de bouwkundige uitvoering van opslagvoorzieningen, brandbestrijdingssystemen en arbeidsmiddelen. Hiermee wordt een aanvaardbaar beschermingsniveau voor mens en milieu gerealiseerd. De PGS 15 is een richtlijn met betrekking tot brandveiligheid, arbeidsveiligheid en milieuveiligheid voor opslag en tijdelijke opslag van verpakte gevaarlijke stoffen.

Het definitieve concept van de PGS 15:2024 versie 0.2 (december 2024) is terug te vinden op de PGS-website.

Lees verder op publicatiereeksgevaarlijkestoffen.nl

 

Gevaarlijke stoffen in het jaarplan 2025 van de Nederlandse Arbeidsinspectie

De Nederlandse Arbeidsinspectie heeft haar jaarplan voor 2025 gepubliceerd. In dit plan wordt uiteraard ook aandacht besteed aan de programma’s ‘Blootstelling aan Gevaarlijke stoffen’ en ‘Major Hazard Control’. Onderstaande tekst – overgenomen uit het Jaarplan 2025 – betreft deze programma’s.

 

Programma Blootstelling aan Gevaarlijke Stoffen

Het doel van het programma is om werkgevers duurzaam werk te laten maken van het beschermen van hun werknemers tegen schadelijke blootstelling aan gevaarlijke stoffen. Het programma is gericht op de risicovolste stoffen, zoals kankerverwekkende, mutagene, reprotoxische en sensibiliserende stoffen.

Het toezicht in dit programma is gericht op doelgroepen, sectoren en werkgevers met de grootste risicopopulatie en waar de blootstelling het grootst en/of de beheersing daarvan matig is. Verder worden meldingen en ongevallen waarbij gevaarlijke stoffen een rol spelen behandeld.

Interventies in 2025

  • Het programma zet een mix aan interventies in bij onder meer luchthavens, metaal-, hout-, timmer- en meubelindustrie en industriële schoonmaak.
  • Dieselmotoremissie (DME) is een kankerverwekkende stof en veroorzaakt de hoogste mate van werk­ gerelateerde ziektelast. Blootstelling komt bovendien voor in uiteenlopende sectoren van de arbeidsmarkt. Het programma zet verdere stappen om diverse stakeholders, zoals brancheorganisaties, te informeren over de gezondheidsrisico’s van DME. Daarnaast wordt een mix aan interventies ingezet om het naleefgedrag van werkgevers te verbeteren.
  • Op basis van de resultaten van de inspecties op blootstelling aan gevaarlijke stoffen bij Seveso-inrichtingen (voorheen Brzo-bedrijven) zet het programma in op het verbeteren van de naleving bij bedrijven die nog achterblijven in de beheersing van dit risico. Ook wordt een nieuw project gestart met als doel werkgevers meer verantwoordelijkheid te laten nemen om blootstelling aan gevaarlijke stoffen terug te dringen.

 

Programma Major Hazard control (MHC)

Met dit programma houdt de Arbeidsinspectie toezicht op de acute risico’s van zware ongevallen met gevaarlijke stoffen bij Seveso-inrichtingen en bedrijven die onder de ARIE-regeling vallen. Dat zijn bedrijven waar met grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen wordt gewerkt. Als er bij deze bedrijven iets misgaat, kan dat grote gevolgen hebben voor de gezondheid en veiligheid van werknemers. Daarom moeten deze bedrijven specifieke maatregelen nemen om de risico’s van zware ongevallen met gevaarlijke stoffen te voorkomen of de gevolgen daarvan zoveel mogelijk te beperken.

Interventies 2025

  • Het programma voert ook komend jaar de Seveso-inspecties gezamenlijk uit met de andere toezichthouders. Dat gaat om ten minste 90% van de geplande periodieke Seveso-inspecties en het verwerken van alle ongevalsmeldingen van Seveso-inrichtingen. Er is extra aandacht voor de groep zorgbedrijven. Bij matig presteren vindt bij hen meer toezicht plaats, bijvoorbeeld met onaangekondigde inspecties of een bestuurlijk gesprek.
  • Er wordt ook ingezet op voorlichting over wet- en regelgeving tijdens bijeenkomsten van brancheverenigingen om naleving te verhogen. Dit is een voortzetting van communicatieactiviteiten in 2024, die gezien de grote interesse voorziet in een behoefte bij de doelgroepen.
  • Voor het toezicht op de zogenoemde ARIE-bedrijven zet het programma in op een mix van interventies om naleving van wet- en regelgeving te bevorderen. Jaarlijks wordt een derde van deze bedrijven geïnspecteerd en alle ongevalsmeldingen worden verwerkt in overeenstemming met de daarvoor vastgestelde procedures. Voor de inspecties wordt gebruik gemaakt van een nieuw ontwikkelde methodiek met een beoordeling van de maatregelen om zware ongevallen te voorkomen.

 

Het volledige Jaarplan 2025 van de Nederlandse Arbeidsinspectie is terug te vinden op nlarbeidsinspectie.nl

NIPV brengt rapport ‘Bestuurlijke aspecten van veiligheid in de energietransitie’ uit

Met het oog op de energietransitie heeft het NIPV een verkennende studie naar de grootste veiligheidsrisico’s voor de samenleving als gevolg van deze transitie uitgevoerd. In het rapport worden de meest relevante risico’s benoemd, alsook de instrumenten die regionale en lokale bestuurders hebben om met deze risico’s om te gaan.

De drie risico’s waar specifiek op ingegaan wordt zijn:

  • Een toenemende elektrificatie van processen in woningen in samenhang met het toepassen van meer ‘duurzame’ materialen in de woonomgeving.
  • Een groeiend aantal (grootschalige) batterij-elektrische energieopslagsystemen.
  • Toenemend transport van gevaarlijke stoffen als gevolg van de energietransitie.

Lees verder op nipv.nl

 

Chemiebeurs 2024 groot succes

Als branchevereniging voor de chemische logistiek (VNCW) kijken wij terug op een zeer geslaagde editie van de Chemiebeurs op 25 september jl. Zo’n 180 bezoekers namen deze dag deel aan hét congres van de chemische keten voor de Benelux die dit jaar plaatsvond in NextLevel Gorinchem.

De Chemiebeurs werd bezocht door onder meer SHEQ-experts, adviseurs gevaarlijke stoffen en projectleiders van diverse logistieke bedrijven alsook diverse veiligheidskundigen en omgevingsdeskundigen. Naast de plenaire sessies konden zij uit verschillende deelsessies kiezen.

Tijdens de plenaire sessies kregen deelnemers meer informatie over de wijzigingen in het CLP (Classification, Labelling and Packaging), de PGS 15 Nieuwe Stijl en de opslag van lithium-ion batterijen in grote brandcompartimenten. Verrassend was de lezing over de wereld van cybercrime toegepast op de chemische logistiek. Niet het eerste onderwerp waaraan gedacht wordt voor het veilig opslaan en transporteren van gevaarlijke stoffen. Maar, zoals aangegeven door ethisch hacker Peter LaHousse en Stefan Brandt van het Ministerie van IenW, zeker een onderwerp dat de nodige aandacht behoeft, mede gelet op de wijzigingen in wetgeving in 2025.

Voor de deelsessies hadden deelnemers de keuze uit de onderwerpen ‘Selectiecriteria voor keuze uit brandbeveiligingsopties’ (Ansul Solutions), ‘Veranderingen in de (werk)omgeving van chauffeurs van tankwagens’ (Accede), ‘Internationale Best practices over veiligheid binnen de chemische keten’ (TU Delft) en ‘Omgevingswet, energietransitie in de chemische logistiek en de rol van de milieudienst’ (DCMR).

Naast het opdoen van aanvullende kennis bood de beurs de perfecte gelegenheid voor het onderhouden van relaties en het opdoen van nieuwe contacten. Voor velen was het een aangenaam weerzien van relaties uit het werkveld.

Winnaar award ‘Gevaarlijke stoffen medewerker 2024’
Een hoogtepunt van de dag vormde voor de kandidaten aan de verkiezing van ‘Gevaarlijke stoffen medewerker van het jaar’ de uitreiking van de award. Er was weer massaal gestemd, waar tussen de uiteindelijke nummer 2 (Robert Lazarek – Broekman Logistics) en 3 (Wilbert van Halen – Oqema) maar een verschil van 2 stemmen gold. De meeste stemmen waren echter binnen gekomen voor Krystyna Gierszewska, operations manager bij Global DG Solutions. Krystyna was enorm verguld met haar award en mag zichzelf nu ‘Gevaarlijke stoffen medewerker 2024’ noemen.

 

Internetconsultatie Besluit opgave bijdragende lading HNS-stoffen

Tot en met 9 oktober 2024 kan gereageerd worden op het Besluit opgave bijdragende lading HNS-stoffen dat door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voorbereid wordt. Het besluit heeft tot doel om nadere regels over rapportage door ontvangers van over zee aangevoerde gevaarlijke/schadelijke stoffen vast te stellen. Met het verdrag moet een fonds opgericht worden van waaruit vergoedingen uitgekeerd kunnen worden bij schade die ontstaan is door ongevallen met deze stoffen bij vervoer over zee (HNS-fonds).

De internetconsultatie is van toepassing op ontvangers (bedrijven) van over zee aangevoerde gevaarlijke en schadelijke stoffen, bedrijven die feitelijk de bijdragende lading ontvangen en bedrijven in de havens zoals op- en overslagbedrijven.

Lees verder op internetconsultatie.nl

 

Gevaarlijke stoffen medewerker 2024: stem nu op jouw favoriet!

Gezien het belang van de chemische logistiek in Nederland heeft branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW 28 september uitgeroepen tot ‘Dag van de Chemische Logistiek’. De award voor ‘Gevaarlijke stoffen medewerker van het jaar’ vormt hier een onderdeel van.

Na onze oproep aan alle bedrijven die zich bezighouden met het transport en/of de opslag van gevaarlijke stoffen om deel te nemen aan deze verkiezing zijn de 3 medewerkers die uiteindelijk kans maken op de award bekend gemaakt:
– Krystyna Gierszewska (Operations manager bij Global DG Solutions)
– Robert Lazarek (SHEQ Coördinator bij Broekman Logistics)
– Wilbert van Halen (Teamlead Warehouse bij Oqema)

Op de Chemiebeurs (25 september, Next Level Gorinchem) zal bekend gemaakt worden wie de meeste stemmen heeft gekregen en wie zich dus ‘Gevaarlijke stoffen medewerker 2024’ mag noemen. Hij/zij zal de award behorende bij deze titel dan uitgereikt krijgen door een medewerker van branchevereniging VNCW.

Stemmen kan tot vrijdagavond 20 september 22:00 uur via de website:
https://dag.vncw.nl/stemmen-gevaarlijke-stoffen-medewerker-2024/

 

 

Programma Chemiebeurs 2024 bekend

Op 25 september 2024 organiseert branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW voor de 13e keer het tweejaarlijkse congres van de chemische keten: de Chemiebeurs. De chemiebeurs is dé plek waar producenten, handelaren, logistiek, adviseurs en overheden elkaar ontmoeten. Thema van dit jaar is ‘Nieuwe regels en toekomst van de chemische keten’. Het evenement vindt plaats in Next Level Gorinchem.

Onder leiding van dagvoorzitter Joost Mooijweer (Neele-Vat) presenteert de Chemiebeurs diverse inspirerende en vooral leerzame lezingen met betrekking tot logistieke en chemische processen.

Het dagprogramma voor de Chemiebeurs is inmiddels bekend. Sprekers die deze dag een bijdrage zullen leveren zijn:

  • Tom Hessels (NIPV) – PGS 37-2: opslag van lithium-ion batterijen in grote brandcompartimenten
  • Nienke de Wilde (DCMR) – Uitdagingen chemische logistiek onder de Omgevingswet
  • Luciën Govaert (VNCW) – De wijzigingen in de PGS 15 Nieuwe Stijl
  • Robert Mout (Ministerie I&W) en Peter Lahousse (CyberCrimeInfo) – De wereld van cybercrime toegespitst op de chemische logistiek
  • Genserik Reniers (TU Delft) – Internationale Best practices over veiligheid binnen de chemische logistiek
  • Erik Eenkhoorn (Accede) – Veranderingen in de (werk)omgeving van chauffeurs van tankwagens
  • Marten Kops (NVZ) – Laatste en aankomende wijzigingen in de CLP
  • Erik van Ekeris (Ansul Solutions) – Brandveiligheid binnen automatische magazijnen

Inschrijven voor de Chemiebeurs kan via de website.

 

 

Verkiezing Gevaarlijke stoffen medewerker 2024

Op 28 september 2024 zal voor de derde keer de Dag van de Chemische Logistiek plaatsvinden. Onderdeel van de Dag vormt de verkiezing voor ‘Gevaarlijke stoffen medewerker van het jaar’. Branchevereniging VNCW nodigt alle professionals binnen de chemische logistiek van harte uit om hun gewaardeerde collega’s hiervoor te nomineren.

Ook dit jaar organiseert branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW een verkiezing voor de ‘Gevaarlijke stoffen medewerker van het jaar’. Eenieder binnen de chemische logistiek kan zijn/haar collega’s die zich bezighouden met het vervoer/de opslag van gevaarlijke stoffen aanmelden voor de verkiezing. Hierbij zijn alle aanmeldingen welkom: van SHEQ-manager tot warehouse-medewerker en van preventiemedewerker tot plantdirector.

Met de Dag van de Chemische Logistiek vestigt branchevereniging VNCW de aandacht op het belang van Nederlandse bedrijven die zich bezighouden met het transport/de opslag van gevaarlijke stoffen. De award voor ‘Gevaarlijke stoffen medewerker 2024’ zal uitgereikt worden tijdens de Chemiebeurs ’24.

Het aanmelden van collega’s kan (uiterlijk 30 juli) via de website.

 

ILT gevaarlijke stoffen team in serie Handhavers

In de Telegraaf-serie ‘Handhavers’ – een serie aangaande de veiligheid in ons land – werd op 26 april meegekeken bij een weginspectie gevaarlijke stoffen van de ILT bij de Botlek. Hier rijdt veel vrachtverkeer met de haven Rotterdam als bestemming of vertrekpunt. De opnames betreffen verschillende controles van vrachtwagens die een gevaarlijke lading vervoeren. Zo krijgt een chauffeur een proces-verbaal omdat hij zijn lading is vergeten vast te zeten en missen er meerdere oranje borden op een vrachtwagen die een enorme lithium-accu vervoert. Voor laatstgenoemde kan de vervoerder een boete van duizenden euro’s verwachten.

Bekijk hier de video.