Chemische Logistiek Magazine Ed. 17 nu beschikbaar

Chemische Logistiek Magazine (CLM) editie 17 is nu beschikbaar!

In deze nieuwste editie van CLM onder meer artikelen over:

  • Wijzigingen in wetgeving gevaarlijke stoffen 2024
  • Veiligheid in ammoniakketens
  • Tankcleaning binnentankschepen
  • Gratis E-learning laden en lossen gevaarlijke stoffen tankwagens
  • Brandbrief VNCW inzake PGS 15
  • De PGS 37-2
  • Wijzigingen in de CLP-verordening

Met bijdrages van o.a. NIPV, VNCW, DCMR, NVZ en PMT Aviation.

CLM is gratis beschikbaar voor leden van VNCW. Log in op onze website om CLM nú te lezen.

Chemische Logistiek Magazine Ed. 12 nu beschikbaar

Zojuist is de nieuwste editie van Chemische Logistiek Magazine (CLM) verschenen. In deze editie onder meer aandacht voor de wijzigingen in het ADR en ADN 2023, weginspecties gevaarlijke stoffen door ILT, wijze van toezicht op UN-verpakkingen, het voorkomen van ongelukken in EX zones, analyse van incidenten met gevaarlijke stoffen bij Brzo-bedrijven en het Landelijk expertisecentrum voor stoffengerelateerde beroepsziekten.

Bijdrages komen o.a. van het RIVM, DCMR, de Nederlandse Arbeidsinspectie, ExRobotics en Motrac.

CLM is gratis beschikbaar voor leden van VNCW. Bezoek hiervoor onze website.

Chemische Logistiek Magazine Ed. 11 is uit

Chemische Logistiek Magazine editie 11 is nu beschikbaar!

In deze editie van Chemische Logistiek Magazine onder meer artikelen over:

  • De best practice veiligheidsbeheerssystemen chemische logistiek;
  • Veilig radioactieve stoffen vervoeren;
  • ADR veiligheidsadviseur binnenkort ook verplicht voor afzender gevaarlijke stoffen;
  • Veilig vluchten uit je opslag;
  • Het doorschieten met schattingsmodellen voor gevaarlijke stoffen;
  • Het verzekeren van ADR-lading;
  • Geavanceerd zoeksysteem voor chemische stoffen.

    Met bijdrages van o.a. TNO, Nederlandse Arbeidsinspectie, PHOV, DCMR en NIPV.

    Log in om meteen te beginnen met lezen.

    Chemische Logistiek Magazine Ed. 10 is uit

    Chemische Logistiek Magazine editie 10 is nu beschikbaar!

    In deze editie van Chemische Logistiek Magazine onder meer de volgende artikelen:
    – ADR vs CLP: etikettering en signalering gevaarlijke stoffen in PGS 15 opslagen;
    – Logistiek puzzelen in de haven van Rotterdam;
    – Waar gaat het heen met het Brzo-toezicht op de chemische logistiek?;
    – IMDG-handhaving: een interview met Sr. inspecteur gevaarlijke stoffen Bart Groothuis (ILT)
    – Wat is de juiste vullingsgraad van tanks?
    – Gassen in containers: een in nevelen gehuld mysterie?

    Met bijdrages van o.a. DCMR, SCCM, Nederlandse Arbeidsinspectie, Port of Rotterdam, NIPV, VVA en Mengend Nederland.

    Log in om meteen te beginnen met lezen. De papieren versie van deze CLM mag je binnenkort ook op je deurmat verwachten.

    Chemische Logistiek Magazine Ed. 9

    Chemische Logistiek Magazine editie 9 is nu beschikbaar!

    In deze editie van Chemische Logistiek Magazine onder meer:

    • Wijzigingen voor het luchtvervoer van lithium batterijen;
    • Aanvullingen op de REACH kandidaatslijst;
    • Harmonisatie van weginspecties binnen Europa door de ECR;
    • Een inkijk in de hobbelige weg van een veiligheids-wetswijzigingsvoorstel;
    • Het beperken van de maatschappelijke gevolgen van een brand;
    • Een kijkje in de keuken bij logistiek dienstverlener H.Essers;
    • De gevolgen van het verbod op fluorhoudend blusschuim.

    Log in om meteen te beginnen met lezen.

    Chemische Logistiek Magazine Ed. 5

    CLM Ed. 5 is nu beschikbaar!

    In deze editie aandacht voor onder meer de nieuwe versies van het RID en IATA , slimme sensoren voor een veilige werkomgeving en veilig vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor.

    Daarnaast meer informatie over het vervoer van gevaarlijk afval en de ‘grijze gebieden’ hierover in het ADR en een interview met Jos Wildeman waarin je meer te weten komt over zijn ervaringen met PGS 15 opslag.

    Ook interessant: chemisch adviseur Martin Meijer van Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond neemt ons mee in het traject van een gevaarlijke stoffen melding. In dit geval: een gekantelde tankcontainer met vloeibare stikstof. Van de eerste melding om 06.40 uur tot aan het moment dat de situatie weer beheersbaar is (4 uur later): Martin verteld over dit ‘koude kunstje’.

    Tot slot een warm welkom voor weer enkele nieuwe redactieleden: Arjan van Cleef (PMT Aviation), Harold de Groot (Captrain) en Steef Fierens (DHL). Wij kijken uit naar hun verdere bijdrages aan CLM!

     

    Log in om meteen te beginnen met lezen.