In Rotterdam is het 110 meter lange emissievrije binnenvaartschip de H2 Barge 1 in gebruik genomen. Het schip vaart geheel op waterstof, waarbij deze zorgt voor een vermindering van de CO2-uitstoot van 2.000 ton.
Aangezien er nog geen regels zijn voor het varen op waterstof heeft de H2 Barge 1 een speciale ontheffing gekregen om de komende vijf jaar mee te kunnen varen.
Lees verder op europoortkringen.nl
Sinds afgelopen maandag is het voor binnenvaartschepen met gevaarlijke lading op circa vijftig ligplaatsen in de haven van Rotterdam toegestaan om gemengd af te meren. Dit betekent dat deze schepen dan direct naast elkaar mogen afmeren én naast schepen zonder gevaarlijke lading.
Gemengd afmeren van de zogenoemde 1- en 2-kegelschepen is belangrijk voor het zo efficiënt mogelijk benutten van de beschikbare ruimte in de haven.
Meer informatie: scheepvaartkrant.nl