Onderzoek risicoplafond ADR-vrachtwagens Nederlandse snelwegen

Sinds een paar dagen hangen op de A12 bij afslag Gouda enkele camera’s. Waar deze door velen aangezien worden voor flitspalen, gaat het echter om camera’s die hier door Rijkswaterstaat geplaatst zijn in het kader van onderzoek naar het vervoer van gevaarlijke stoffen.

Voor snelwegen zoals de A12 geldt een risicoplafond: niet meer dan de toegestane hoeveelheid vrachtwagens met gevaarlijke stoffen mag hier rijden. Rijkswaterstaat monitort of er nog aan het plafond wordt voldoen door de oranje classificatieborden op bijvoorbeeld tankauto’s vast te leggen op camerabeeld.

Lees verder op: ad.nl

 

Chemiebeurs 2022 druk bezocht

Twee jaar geleden moest het nog online, maar op woensdag 28 september kon dit jaar gelukkig weer een ‘live’ versie van de tweejaarlijkse Chemiebeurs plaatsvinden. Centraal thema van de beurs: ‘Gevaarlijke stoffen en ontwikkelingen in regelgeving’.

Branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW kan terugkijken op een drukbezochte 12e editie van hét jaarlijkse congres van de chemische keten: de Chemiebeurs. Er was een vol programma in Dordrecht op de 28e van september, dit jaar uitgeroepen tot Dag van de Chemische Logistiek.

Na een zeer enthousiaste presentatie van Arno Folkerts over verandering en leiderschap was het woord aan Gijs van Luyn, senior juridisch adviseur bij Rijkswaterstaat. Van Luyn gaat in op een onderwerp waar veel van de aanwezigen mee te maken krijgen: de Omgevingswet. Na meerdere malen uitgesteld te zijn is de verwachting dat deze wetswijziging op 1 januari 2023 toch echt ingaat. Maar wat houden de wijzigingen nu in en waar moet je als chemisch logistiek bedrijf rekening mee houden? Volgens van Luyn is de overgang naar de Omgevingswet met name een stroomlijning van procedures en zullen er weinig inhoudelijke veranderingen zijn. Wel zullen er wat veranderingen op het gebied van veiligheidsregels plaatsvinden. Het belang van overgangsrecht en de rol van de ‘motiveringsplicht’ worden hierbij benadrukt.  

Mr. Esther Broeren van Element Advocaten vervolgt het programma met haar presentatie over de taken en verantwoordelijkheden van bedrijven die actief zijn in de chemische logistiek, bekeken vanuit juridisch perspectief. Meerdere situaties waarbij een gang naar de rechtbank van toepassing was worden uiteen gelegd. Van problemen bij de revisie van een vergunning tot het missen van bewijslast en onenigheid over de temperatuur van nooddouches: de deelnemers van de beurs worden meegenomen in de processen die hier kunnen spelen en waar zij rekening mee kunnen houden indien zij in de toekomst soortgelijke situaties tegen mochten komen.

Wat betreft de taken en verantwoordelijkheden met betrekking tot het wegtransport van gevaarlijke stoffen zijn inspecteurs André Schenkel en Arie den Bleker van ILT aanwezig. Zij houden zich dagelijks bezig met de ADR-controles op dergelijk transport. Onderwerpen die centraal staan in de presentatie zijn de meldplicht volgens artikel 47 van de WVGS en verantwoordelijkheden bij het vullen en lossen van tankvervoer.

Een herkenbare functie voor de vele aanwezigen is die van ‘Veiligheidsadviseur gevaarlijke stoffen’. Leon van Zoggel en Marius van der Valk van de Vereniging voor Veiligheidsadviseurs (VVA) gaan in op de taken die bij deze functie horen en de keten van aansprakelijkheid. Punt van aandacht is het feit dat per 1 januari 2023 ook afzenders van gevaarlijke stoffen verplicht zijn over een veiligheidsadviseur te beschikken.

In alle lezingen van deze dag staat veiligheid voorop. Zo ook voor Jorieke Meijer van de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA). Om veiligheid te waarborgen is onder meer het uitdragen van een eenduidige boodschap belangrijk. Etikettering speelt hier een rol. In de PGS 15 opslag zijn zowel CLP-pictogramman als ADR-pictogrammen terug te vinden. Maar wat zijn de verschillen en waar moet je nu wat gebruiken? Meijer licht één en ander toe.

Sponsor van de Chemiebeurs Ansul Solutions, vertegenwoordigt door Jan de Bruin, behandeld het aspect ‘veiligheid’ vanuit de kant van de blussystemen. Ieder blussysteem heeft zo zijn nadelen. Zo ook het alom bekende CO2 blussysteem. De beperkingen van dit systeem en de maatregelen om het effect van deze beperkingen te minimaliseren is dan ook zeker ‘need-to-know’-informatie voor een ieder die zich bezighoudt met de veiligheid binnen een PGS 15 opslag.

Naast de vele leerzame presentaties was dit jaar voor het eerst de prijsuitreiking van de verkiezing tot ‘Gevaarlijke stoffen medewerker 2022’. Na een overweldigende respons werd tijdens de beurs preventiemedewerker Koen Kruizinga van Vos Logistics tot winnaar uitgeroepen. De heer Kruizinga mag zich tot de volgende verkiezing volgend jaar ‘Gevaarlijke stoffen medewerker van het jaar’ noemen.

Wel aangemeld, maar helaas niet aanwezig kunnen zijn?

Binnenkort zullen op onze website de presentaties terug te vinden zijn. Houd onze social media (LinkedIn en Twitter) hiervoor in de gaten.

Chemiebeurs 2022

Op 28 september 2022 vindt voor de 12e keer de Chemiebeurs plaats: hét 2-jaarlijkse congres van de gevaarlijke stoffen keten. De Chemiebeurs vormt al geruime tijd een gewilde ontmoetingsplek voor producenten, handelaren, logistiek, adviseurs en overheden.

Onder leiding van de dagvoorzitter presenteert de Chemiebeurs inspirerende en vooral leerzame lezingen over kennis over logistieke- en chemische processen. Met een bomvol programma is het evenement een ‘must-be’ voor iedereen die werkzaam of geïnteresseerd is in de chemie-keten.

De volgende lezingen worden o.a. verzorgd:

  • Stand van zaken en praktische invulling van de Omgevingswet
    Gijs van Luyn (Sr. juridisch adviseur – RWS)
  • Aansprakelijkheid in recente zaken
    Esther Broeren (Advocaat – Element Advocaten)
  • ADR vs CLP: Etikettering en signalering gevaarlijke stoffen in PGS 15 opslagen
    Jorieke Meijer (Specialist chemische veiligheid – Nederlandse Arbeidsinspectie)
  • Tank laden en/of lossen en de verantwoordelijkheden vanuit het ADR
    André Schenkel (Sr. inspecteur gevaarlijke stoffen wegvervoer – ILT) &
    Arie den Bleker (Inspecteur team risicobedrijven gevaarlijke stoffen – ILT)
  • Taken van de veiligheidsadviseur en de risico’s in zijn/haar optreden
    Leon van Zoggel (Specialist gevaarlijke stoffen namens VVA) &
    Marius van der Valk (Sr. adviseur schadepreventie wegtransport namens VVA)

Het programma wordt nog verder aangevuld. Blijf op de hoogte via onze website: www.chemiebeurs.nl

Hier is het ook mogelijk om direct in te schrijven voor deelname. Voor VNCW-leden is toegang tot het evenement gratis.

Chemische Logistiek Magazine Ed. 8

CLM Ed. 8 is nu beschikbaar!

Onderwerpen in deze editie zijn onder meer:
– ILT adviseert: Veilig IBC’s met gevaarlijke stoffen transporteren
– Wat verandert er met de invoering van de Omgevingswet?
– Risico’s benaderen in de PGS 15 en PGS 37
– Bij elkaar laden: ‘loading on top’ of ‘blenden aan board’
– Herontwerp en vernieuwing koel- en brandblussysteem BASF Antwerpen
– Het ADR in het Nederlands
– Oppassen met CMR-stoffen.

Log in om meteen te beginnen met lezen.

Chemische Logistiek Magazine Ed. 5

CLM Ed. 5 is nu beschikbaar!

In deze editie aandacht voor onder meer de nieuwe versies van het RID en IATA , slimme sensoren voor een veilige werkomgeving en veilig vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor.

Daarnaast meer informatie over het vervoer van gevaarlijk afval en de ‘grijze gebieden’ hierover in het ADR en een interview met Jos Wildeman waarin je meer te weten komt over zijn ervaringen met PGS 15 opslag.

Ook interessant: chemisch adviseur Martin Meijer van Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond neemt ons mee in het traject van een gevaarlijke stoffen melding. In dit geval: een gekantelde tankcontainer met vloeibare stikstof. Van de eerste melding om 06.40 uur tot aan het moment dat de situatie weer beheersbaar is (4 uur later): Martin verteld over dit ‘koude kunstje’.

Tot slot een warm welkom voor weer enkele nieuwe redactieleden: Arjan van Cleef (PMT Aviation), Harold de Groot (Captrain) en Steef Fierens (DHL). Wij kijken uit naar hun verdere bijdrages aan CLM!

 

Log in om meteen te beginnen met lezen.

 

Online ADR Vraagbaak

Onze leden kennen de ADR Vraagbaak al uit ons vakblad Chemische Logistiek Magazine. Nieuw is nu de online versie van deze vraagbaak.

Hoe zit dat ook alweer met het samenpakken van verschillende ADR-klassen op 1 pallet? Welke brandblussers moet ik als ADR-adviseur bij me hebben? En moet ik bij de 1000 punten tabel ook rekening houden met de hoeveelheid diesel die er in mijn tank zit? Zomaar wat vragen die je kunt hebben tijdens het transport of de opslag van ADR-goederen. Wil je het antwoord weten? Kijk dan op onze site!

Heb je zelf een ADR-vraag? Deze zijn van harte welkom. Je kunt je vraag mailen naar redactie@chemische-logistiek.nl

 

ADR en ADN 2021

ADR en ADN 2021

In CLM Ed. 4 besteedden wij al aandacht aan de beperkte wijzigingen in het ADN 2021. Op onze website is nu de Engelstalige versie van het ADR 2021 terug vinden:

ADR 2021, Vol. 1 (EN)

ADR 2021, Vol. 2 (EN)

ADR 2021, Correcties

Ook het ADN 2021 is te downloaden op onze site.

Zodra de Nederlandstalige versies van zowel het ADR als het ADN beschikbaar komen zullen wij deze uiteraard ook op onze site opnemen.