Maatregelen opslag lithium-ion batterijen in grote brandcompartimenten

Voor brandcompartimenten groter dan 2500 m2 zijn extra maatregelen mogelijk op de brandveiligheid van de opslag van lithium-ion batterijen op niveau te houden. Dit blijkt uit recent onderzoek van het NIPV.

In de PGS 37-2 wordt voor de opslag van lithium-ion batterijen een brandcompartiment van maximaal 2500 m2 aangehouden. Het NIPV biedt nu handvatten voor grotere opslagen. Zij doet dit met een vijftiental voorgestelde maatregelen en twee afwegingsindicatoren: het al dan niet verpakt zijn van de batterij en de afstand van de opslagruimte tot bebouwing.

Het volledige rapport is te downloaden op de website van het NIPV.

Lees verder op nipv.nl

 

DCMR bevindingen ongewone voorvallen bij Seveso-bedrijven

De resultaten van DCMR’s jaarlijkse onderzoek naar ongewone voorvallen bij Seveso-bedrijven in 2023 zijn nu beschikbaar. Het gaat hier om afwijkende gebeurtenissen die een behoorlijke impact op de omgeving kunnen hebben, zoals lekkages van gevaarlijke stoffen.

Het aantal meldingen van ongewone voorvallen is de afgelopen jaren gestegen. Waar dit in 2015 een krappe 35% bedroeg is het in 2023 gestegen naar 52%. Het risico op een voorval verschilt uiteraard per branche en soort bedrijf. In 2023 zijn in totaal 3893 ongewone voorvallen bij Seveso-bedrijven geregistreerd. Het ging hier om 211 bedrijven met en zonder maatwerkafspraken. Van het aantal geregistreerde ongevallen ging het in de meeste gevallen (65%) om lekkage/emissie naar lucht.

DCMR geeft aan door de analyses extra aandacht te kunnen besteden aan bedrijven met relatief veel meldingen, maar ook juist aan bedrijven met bijna geen meldingen.

De factsheet over het onderzoek is terug te vinden op de website van de DCMR.

Lees verder op dcmr.nl

 

Gevaarlijke stoffen medewerker 2024: stem nu op jouw favoriet!

Gezien het belang van de chemische logistiek in Nederland heeft branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW 28 september uitgeroepen tot ‘Dag van de Chemische Logistiek’. De award voor ‘Gevaarlijke stoffen medewerker van het jaar’ vormt hier een onderdeel van.

Na onze oproep aan alle bedrijven die zich bezighouden met het transport en/of de opslag van gevaarlijke stoffen om deel te nemen aan deze verkiezing zijn de 3 medewerkers die uiteindelijk kans maken op de award bekend gemaakt:
– Krystyna Gierszewska (Operations manager bij Global DG Solutions)
– Robert Lazarek (SHEQ Coördinator bij Broekman Logistics)
– Wilbert van Halen (Teamlead Warehouse bij Oqema)

Op de Chemiebeurs (25 september, Next Level Gorinchem) zal bekend gemaakt worden wie de meeste stemmen heeft gekregen en wie zich dus ‘Gevaarlijke stoffen medewerker 2024’ mag noemen. Hij/zij zal de award behorende bij deze titel dan uitgereikt krijgen door een medewerker van branchevereniging VNCW.

Stemmen kan tot vrijdagavond 20 september 22:00 uur via de website:
https://dag.vncw.nl/stemmen-gevaarlijke-stoffen-medewerker-2024/

 

 

Omgevingsplanactiviteit binnen de Omgevingswet

Het Informatiepunt Leefomgeving (IPLO) heeft de verzamelpagina over omgevingsplanactiviteiten op haar website vernieuwd. Op de website is nu per deelonderwerp informatie terug te vinden. Omgevingsplanactiviteiten zijn activiteiten die als vergunningplichting zijn aangewezen in het omgevingsplan.

Op de vernieuwde pagina staat onder meer wanneer activiteiten wel/niet vergunningplichtig zijn en zijn veelgestelde vragen terug te vinden.

Lees verder op iplo.nl

 

Handreiking veiligheid AAV’s op petrochemische bedrijfsterreinen gepubliceerd

In opdracht van de chemische industrie en Safety Delta Nederland (SDN) doet het NIPV sinds 2022 onderzoek naar de veiligheidsrisico’s van het gebruik van alternatief aangedreven voertuigen op chemische bedrijfslocaties. Dit onderzoek is in verschillende fases opgedeeld. Recent is het rapport aangaande fase 3 uitgebracht. Dit betreft een handreiking aangaande de veiligheid van alternatief aangedreven vrachtauto’s (AAV’s) op petrochemische bedrijfsterreinen. Deze handreiking is online te downloaden.

De resultaten van fase 1 en 2 van het onderzoek zijn terug te vinden op de website van het NIPV.

Lees verder op safetydelta.nl

 

Aandachtspunten ontgasverbod voor bevrachter en schipper/scheepseigenaar

Om bevrachters en schippers/scheepseigenaren bewust te maken van enkele aandachtspunten van het ontgasverbod dat per 1 juli jl. is ingegaan heeft de Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) een informatiedocument opgesteld.

Het document – met daarin onder meer de losverklaring in 4 verschillende talen – is terug te vinden op de website van het KBN.

Lees verder op binnenvaart.nl

 

Meldpunt varend ontgassen

Op 1 juli is in Nederland de eerste fase van het verbod op het varend ontgassen ingegaan. Met ingang van deze datum is het ontgassen naar de buitenlucht van bepaalde stoffen niet meer toegestaan. Vervoerders dienen nu over te stappen op eenheids- of verenigbaar transport waarbij de volgende lading gelijk is aan de vorige lading en er niet ontgast hoeft te worden. Een andere optie is om gebruik te maken van een ontgasinstallatie. Helaas zijn er nog niet voldoende van dit soort installaties in Nederland aanwezig, met lange wachtrijen als gevolg. De Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) verwacht dan ook veel vragen en klachten.

Om deze vragen en klachten te stroomlijnen heeft het KBN een meldpunt opgezet waar (anoniem) meldingen gedaan kunnen worden. Het meldpunt is online beschikbaar in zowel het Nederlands, Engels als Duits.

Lees verder op binnenvaart.nl

 

Eindrapport studie ‘Gebiedsgericht beoordelingskader Seveso’ beschikbaar

Het Departement Omgeving (Vlaanderen) heeft een studie laten uitvoeren om een beoordelingskader uit te werken voor een gebiedsgerichte risicobenadering voor ontwikkelingen in de buurt van Seveso-inrichtingen. Op dit moment bestaat er geen bruikbaar beoordelingskader voor de ruimtelijke ordening rondom Seveso-inrichtingen.

Het beoordelingskader is erop gericht om risico’s in de omgeving van Seveso-beddrijven zoveel mogelijk te beperken en beheersen zoals bedoeld in artikel 13 van de Seveso-richtlijnen.

Het eindrapport van de studie is te downloaden op de website van het Departement Omgeving.

Lees verder op omgeving.vlaanderen.be

 

Gratis E-Learning over waterstof en veiligheid nu beschikbaar

In de snel evoluerende wereld van hernieuwbare energie neemt waterstof een prominente plaats in als veelbelovende, schone brandstof voor de toekomst. Om binnen de logistiek veilig om te gaan met deze energiebron heeft branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW een E-learning ontwikkeld. De cursus is gratis toegankelijk gemaakt voor eenieder binnen de logistiek en vanaf nu beschikbaar.

Met de groeiende belangstelling voor waterstof als een alternatieve energiebron, is het van belang dat professionals uit verschillende sectoren volledig op de hoogte zijn van de aspecten die gepaard gaan met het gebruik en de toepassing ervan. Om de kennis over waterstof te vergroten heeft branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW samen met een team van experts en bedrijfsleven onderzocht wat het betekent wanneer de (chemische) logistiek over zou stappen op het (vracht)vervoer met waterstof als brandstof. Dit resulteert nu in de lancering van een informatieve, gratis E-learning cursus gericht op management uit de logistiek, chauffeurs en andere belangstellenden. Naast de cursus is tevens een Best practice geschreven en is een nieuw waterstofplatform gelanceerd.

De aangeboden E-learning biedt een diepgaand inzicht in de fundamenten van waterstof, veiligheidsprotocollen en Best practices voor een breed scala aan toepassingen. Om de kennis en het bewustzijn over waterstofveiligheid zo breed mogelijk te verspreiden is de cursus gratis beschikbaar gesteld. De cursus is geschikt voor zowel beginners als ervaren professionals en biedt een interactieve leerervaring met real-life scenario’s en casestudy’s, waardoor deelnemers worden uitgedaagd en voorbereid worden op mogelijke uitdagingen in de praktijk.

Of het nu gaat om productie, opslag, transport of gebruik van waterstof: de E-learning behandelt alle aspecten van veilig werken met deze veelbelovende energiebron. Door middel van virtuele praktijkervaringen worden cursisten uitgerust met de nodige tools en strategieën om effectief te reageren op noodsituaties en risico’s te minimaliseren.

De lancering van de E-learning ‘Waterstof en veiligheid’ markeert een belangrijke mijlpaal in de bevordering van veiligheid en innovatie op het gebied van waterstof. Branchevereniging voor de chemische logistiek VNCW nodigt iedereen in de logistiek van harte uit om deel te nemen aan de gratis E-learning om zich te laten inspireren door de mogelijkheden van waterstof als brandstof voor vooruitgang en duurzaamheid. Aanmelden voor de cursus kan via VNCW College.

De daarnaast ontwikkelde Best practice over waterstof en veiligheid is terug te vinden op het nieuwe platform HydrogenLink, welke in verschillende talen beschikbaar is. Met het platform wil de branchevereniging informatie aangaande waterstof voor iedereen in de logistiek gratis beschikbaar maken en zo bijdragen aan het creëren van een veiligere en duurzamere toekomst voor de logistiek. Directeur van de VNCW Luciën Govaert: “Samen bouwen we aan een veiligere en duurzamere toekomst met waterstof als sleutel tot vooruitgang.”

Meer informatie over de E-learning, Best practice en het platform HydrogenLink is op te vragen bij de branchevereniging.

 

Subsidieregeling Waterstof in Mobiliteit (SWIM) geopend

Vanaf 15 juli is het voor vervoersbedrijven die willen investeren in op waterstof aangedreven bedrijfsvoertuigen mogelijk om een subsidie aan te vragen. Hiervoor is het van belang dat het bedrijf een consortium vormt samen met minstens 1 exploitant van een waterstoftankstation.

Op de website van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) is terug te vinden wat de subsidiebedragen per voertuig zijn en aan welke voorwaarden voldaan moet worden om in aanmerking te komen.

De aanvraag voor een zogeheten SWIM-subsidie dient voor 6 september 2024 binnen te zijn en kan ingediend worden via de RVO-website.

Lees verder op rvo.nl